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由复合技术和有机塑料板共同打造汽车前端

以减少40%,这就意味着模具的磨损更小,因而维护成本也就更低。除此之外,可以加工更薄的铸件外壁,并精准复制精细的几何结构。注塑温度的下降有助于进一步降低成本(能耗、加工周期)。另外,门点数量的减少可以实现玻璃纤维的统一取向,因而最大程度减少皱缩和翘曲。

    面向研发和生产的个性化服务朗盛为其合作伙伴提供了一整套有关开发前端的支持服务。举例来说,对模流进行分析可以将部件翘曲的发生率降至最低,同时确保充型实现最优化。此外,对有机塑料板支架的扭曲和弯曲特性进行测试可以对模拟的抗撞击特性进行验证。对部件的设计进行模拟时,朗盛已掌握了有机塑料板和易流性聚酰胺6(在铸模过程中发挥其他作用)的机械数据,这也成为一大优势。最后,公司的专业人士同样可以为客户提供模具验证和投产方面的帮助。

    半结晶树脂业务部属于朗盛高性能聚合物业务领域,后者在2009财年的销售额为23.9亿欧元。

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